物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎設施的.，運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養等。

但物流行業還不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏觀管理上不協調的問題，企業經營范圍不大，市場拓展能力不強，以及高素質的專業人才嚴重缺乏，都成為制約我國物流業發展的重要因素。

  .與物流相關的年總支出有19，000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20—25%，第三方物流的市場潛力很大。根據.倉儲協會進行的第三次物流市場調查分析：有57%的生產企業和38%的商業企業正在尋找新的物流代理商，企業對第三方物流的滿意度在逐漸提高。企業物流需求以物流運作為主，更強調物流總代理的形式，需要一體化的物流服務。與.次、第二次調查研究結果相比，市內配送服務需求也越來越迫切。同時物流過程管理、物流決策、資料攫取等信息服務越來越受到企業的重視。種種跡象表明，.第三方物流市場方興未艾。但真正意義上的第三方物流處于發展初期，根據美智(Mercer)管理顧問公司與.物流與采購聯合會對.第三方物流市場進行研究，2001年的市場規模在400億人民幣以上。70%的物流服務提供商在過去的3年中，年均業務增幅都高于30%，整個.第三方物流市場2000—2005年的年增長率將達到25%。推動.第三方物流發展的主要因素，首先在于跨國企業正在將更多的業務轉向.，并通過外包來降低供應鏈成本；其次是.公司面臨著降低成本和更加關心核心競爭力的壓力，而增加了物流外包的需求；.后是政府的激勵措施也是刺激.的第三方物流市場迅速發展的重要因素。